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百年清华园站遗址成出租屋 市民吁加强保护留下记忆(1)

2016-10-28 00:30:32      参与评论()人

清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

中新网北京10月28日电(记者 宋宇晟)近来,因正在建设的京张高铁将修建清华园隧道,位于北四环路南侧的清华园站即将停运,不少市民、游人纷纷来此拍照留念。不过也有网友认为,这座被称为“百年老站”的火车站站房似乎没有什么历史感。仍在使用的清华园站是否真是“百年老站”?中新网(微信公众号:cns2012)记者进行了探访。

在地图软件中输入清华园火车站,会发现两个不同的地址。一个是目前仍在使用的、位于北四环路南侧的火车站,另一个则是清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。

25日,记者来到北四环路南侧的清华园站,看到有不少市民、游客在此拍照留念。有游客告诉记者,这里就是新闻中的那座“百年老站”。不过,记者在走访和查阅资料的过程中却发现并非如此。

事实上,最初的清华园车站建于20世纪初,而到了20世纪50年代,清华园车站经历了一次搬迁。新闻报道中即将要停运的,应是20世纪50年代所建成的新车站。

据报道,清华园车站修建于宣统二年(公元1910年),其原址位于现在的清华大学南门外,已有百余年历史。20世纪50年代早期,清华园站才向东南迁移到如今的北四环路南侧、城铁13号线高架段的旁边。从此,清华大学南门外的清华园老站终结了客运历史,只作为货运站,主要给学院路的八大高校和周围单位供给煤和油。直到上世纪八十年代末,才彻底停止使用。

清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址。中新网记者 宋宇晟 摄

清华园站值班站长刘凤强也曾对媒体表示,这些(仍在使用的)站房是上世纪50年代车站搬过来的时候,照着老车站的样子建的,除了1976年大地震时进行了加固,站房的样子就没变过。他还向记者透露,位于铁道边这座站房年代更近,是几年前建的。

随后,记者辗转来到位于清华园铁路职工宿舍楼群内的清华园火车站遗址。目前,该遗址已被居民楼包围,从主干道路上难以发现其踪迹。来此拍照、怀旧的游人只有三两个。

记者在该遗址处看到,建筑物南侧的墙壁由上至下写有繁体“清华园车站”字样;东侧墙上的一边有“北京市海淀区文物普查登记项目”的标示牌,另一边的门洞上方从右至左写有繁体“清华园车站”字样,右侧写有“宣统二年冬季”,左侧落款为“詹天佑书”;北侧墙壁已看不到黑色的墙砖,上部有板材覆盖,还可看到一个空调室外机,下部则被涂上了白灰。

建筑物周围也摆放了不少生活用品,扫把、盆、暖壶、电磁炉等颇为常见,外墙还有不少电线、晾衣绳缠绕在一起。附近居民告诉记者,紧贴该遗址西侧墙的几间房屋应该属于“违建”。

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