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社会文化正在“有闲阶层化”

2018-01-31 10:54:01    南风窗  参与评论()人

2015年4月11日晚,北京,发生了一个轰动中国的故事,准确地说,是一起车祸。

据最开始官方微博的讲述,故事大概是这样:当晚22时许,吉林籍男子于某驾驶红色小客车,北京籍男子唐某驾驶绿色小客车,在大屯路隧道东向西行驶过程中,发生交通事故。

交通事故造成了什么后果呢?是“两车不同程度损毁,一乘车人受伤”。

鉴于事发路段经常有人飙车,这个官方版本显得太粗陋,被公众认为是“欲盖弥彰”,而且事发现场还留下了一女性高跟鞋,让人无限猜想。于是有媒体挖了一下,发现,“红色小客车”原来是“法拉利牌”的,而“绿色小客车”则是“兰博基尼牌”。它们都是豪车。

官方后来的通报是,这两位开豪车的都是无业人员。其中,开“兰博基尼牌”“小客车”的车主唐某母亲补充说,车子是唐炒股赚的钱,加上其父的赞助买的。

好吧,无业人员都那么有钱,看来我们确实变得很富强了。

不过,我发现,这个故事撕开了一道帷幕,呈现出了一个我们经常感受到,却并没有认真去看一眼的世界。

我想到了一个词:“有中国特色的有闲阶层”。

很久以来,我们都太低估可以放到“有中国特色的有闲阶层”这个集合里来考察的各社会群体的能量了。他们今天在中国社会显示其存在的方式,以及官方对他们的“回应”,透出太多的玄机。 

他们是谁?

按照美国经济学家凡勃伦关于有闲阶层的论述,这两位开豪车,以160公里的速度飙车的男子,最典型地体现出了“有闲阶层”的玩法,当然,我前面说了,他们是有中国特色的有闲阶层。

特征一:炫耀性消费。

这个特征显示出来的就是开豪车。本来,开车没什么大不了的,车子嘛,无非就是代步工具,这是它的功能,或者说是基本功能。仅仅是开一辆车,和一个人是否属于有闲阶层或沾上有闲阶层的趣味,并无逻辑上的联系。我认识的很多人都有车,可我真不认为他们是有闲阶层,有的还觉得自己非常苦逼。

可是,开豪车,而且飙车,那基本上就是有闲阶层了。

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关键词:有闲阶层
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