历史上,中国北方游牧民族较多,大都擅长骑马征战,军民合为一体。由于勒勒车在雪地和深草中行走迅速,因而时常作为战车在战争中效力。在平时生产生活中,勒勒车主要用于拉水、运送燃料,倒场迁居时,装载蒙古包和其他生活用具和用品。“行则车为室,止则毡为庐”,曾几何时,勒勒车就是牧民流动的家。
勒勒车的主料为草原上常见的桦木,因桦木质地坚硬,耐磕碰,着水受潮不易变形,适宜在草原、沙滩上通行。整车没有一根铁杆,不管是车轴、车轮、车瓦,还是辐条、轮心、车辕、车架,都用桦木做成,目的就是为了降低车身重量,便于草原行走。
造车时,将桦木或柞木烘烤软和,并使之弯曲成弧状,两三段弯曲的木弧连结在一起,便成车轮。它的构造分为车上部和车下部两部分,车上部是由两根车辕、8-10条车撑、车槽组成,车下部是由车轮、车辐、车轴组成。车辐多在15-20根之间,车轮直径最长的有1.5米左右,相当于牛身的高度。在两辕的顶端系上编拧而成的绳状柳条,套于牛脖子上的横木上,以供拉行。