随着人们对汽车需求的增加,报纸上也出现了售车广告。一份刊登在1929年4月出版的《新民晚报》上的广告,就是一则出现在沈阳较早的汽车销售广告。这家名为“公兴汽车公司”的企业,地址在今沈阳站前中山路上,广告上还标有电话和一款当时的克莱斯勒汽车的商标。
沈阳曾实行左侧通行
1931年日本入侵沈阳,此后日军侵占东北。日本国内的交通方式是左侧通行,80多年前沈阳交通也是实行左侧通行。
日军战败后,国民党在沈阳执行右侧通行,但是东北的很多地区仍旧没有改变左侧通行的习惯。直到1948年11月沈阳解放以后,东北行政委员会发布《关于车马、行人右侧通行》的命令,规定自1949年3月1日起,车马行人一律改为右侧通行。同时,要求各相关部门改正原有交通标志,如各汽车、电车等左侧停车场等。
据记载,做出这个决定的人是当时的沈阳特别市军事管制委员会主任陈云。当时解放战争节节胜利,一些大城市相继解放,汽车的通行必将成为一个全国性的重要交通问题,为避免将来发生更多的麻烦,便规定汽车靠右侧通行。
“第一个100万辆,沈阳用了98年,而第二个100万辆只用了6年。”如今,马路上密集的车流、右侧通行的交通规则等,都早已深入人心,汽车也从百年前的进口奢侈品到如今“飞入寻常百姓家”,它不仅见证经济发展和人民生活水平的提高,同时所带来的交通拥堵、停车难等问题也考验着城市管理者的智慧。
沈阳晚报、沈报融媒高级记者 白昕 詹洪阁供图