原标题：劳斯莱斯的那一抹蓝，是他关于速度的一场梦
因剧中蓝鸟暗含“幸福来临”之意
坎贝尔决定将自己所有的车都命名为“蓝鸟”
收藏家，富有而神秘。对他们来说，最重要的资产就是眼光。从古董名画到珠宝豪车，这些顶级藏家在面对浩如烟海的物品时做出了怎样的取舍，又秉持了何种个人趣味？2017年夏天，YT携手劳斯莱斯，带你重温传奇名车“幻影”背后的熠熠星光与绚烂年代。
作为汽车界最悠久闻名的铭牌，拥有92年历史的劳斯莱斯幻影在每一个年代的“收藏家”心目中都视如家珍。从国家元首到威武之将，从尊贵皇室到摇滚巨星，从银幕明星到产业巨子，皆是如此。
今年7月27日，劳斯莱斯将带来这些史上最富盛名、最具收藏价值的七代幻影经典车型，齐聚伦敦，书写前所未有的盛大时刻，同时，全新第八代幻影也将正式揭开上市帷幕。在此之前，让我们先用一系列故事来回顾传奇幻影车型和它们伟大的拥有者。
Episode 03
麦尔肯·坎贝爵士和第二代劳斯莱斯幻影
在麦尔肯·坎贝尔爵士的众多粉丝眼里，他在1932年年末几乎实现了所有目标：夺得著名的国际汽车大奖赛桂冠、6次打破陆地速度世界纪录、被英王乔治五世（George V）授以爵位，公众对他无限崇拜。当时的他过着奢华的上流社会生活，乘坐豪华邮轮旅行，朋友遍及顶级名流圈，并且定制了自己的劳斯莱斯汽车。
他已然无需什么再来证明，他就是全世界陆地上最快的人！ 然而，具有不固步自封、勇于挑战精神的坎贝尔爵士还想要再一次挑战自我：尝试突破时速300英里大关。这在当时相当于汽车界的“四分钟一英里”长跑，而劳斯莱斯汽车在其中起到了决定性作用。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士（图片来源于网络）
从钻石商人到赛车手
1885年3月1日，麦尔肯·坎贝爵士出生于英国的奇斯尔赫斯特郡。他的父亲是一个钻石商人，作为家里唯一的儿子，麦尔肯·坎贝爵士子承父业，前往德国学习钻石交易。这里没有让他对钻石生意产生多大的兴趣，反而是摩托车和赛车产生了很大的兴趣。而后，他回到英国，在1906到1908年间，他连续三次赢得了当地举办的摩托车竞速比赛（London to Lakes End Trials motorcycle races）。
而那之后，他开始涉猎赛车领域，1910年开始，他开始在知名的布鲁克兰赛道（Brooklands banked circuit）驰骋，而这里也是全世界第一条赛车专用赛道。这也是麦尔肯·坎贝爵士传奇的开始。
▲ 麦尔肯·坎贝爵士和蓝鸟赛车
改变他命运的“蓝鸟”飞进他的人生
但是，坎贝尔并不是在赛车生涯伊始就取得了成功，他觉得自己需要改变一下运气。而随后的这段传奇故事始于1912年，在看过一部由比利时剧作家莫里斯·梅特林克（Maurice Maeterlinck）创作的戏剧《蓝鸟》（Blue Bird）后，因剧中蓝鸟暗含“幸福来临”之意，坎贝尔决定将自己所有的车都命名为“蓝鸟”。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士和“蓝鸟”赛车
最让他声名远扬的一辆坎贝尔“蓝鸟”是他在创造陆地速度纪录时驾驶的Sunbeam 350马力赛车。爵士曾在1924年及1925年在威尔士彭代恩海滩赛（Pendine Sands）分别以时速146.16英里(235公里)和时速150.76英里(243公里)两次突破世界纪录。1927年，他驾驶“纳皮尔-坎贝尔蓝鸟”（Napier-Campbell Blue Bird）在彭代恩海滩赛中将极速纪录提高到时速174.88英里（281公里）。1932年，凭借改进增压的纳皮尔aero发动机，以及佛罗里达州代托纳海滩更平滑的赛道，他将这一纪录再次提高到时速253.97英里（409公里）。
▲ 麦尔肯·坎贝爵士的水上“蓝鸟”
坎贝尔仍然不满足于此，因为他知道自己的幸运“蓝鸟”还有更多可挖掘的潜力。他咨询了增压版“蓝鸟”的设计者和工程师里德·雷尔顿（Reid Railton），将此车做进一步流线型设计，但最重要的创新在于利用36.5升劳斯莱斯R型aero发动机，使功率提升至令人瞠目的2300马力。坎贝尔在1933年以时速272英里（438公里）打破自己创下的纪录。正如当时百代新闻社（Pathé News）拍摄的新闻电影中标题写的那样：“麦尔肯·坎贝尔爵士将世界极速纪录提高至时速272.108英里，让英国遥遥领先于所有对手，也超越了这个时代”。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士（图片来源于网络）
永不设限——第二代幻影“Continental”
虽然他实现了不可能，也让自己远远地超过了那个时代，但坎贝尔确定新车能达到时速300英里。他与劳斯莱斯汽车再次达成协议，用他现有的幻影置换一辆全新第二代幻影Continental，登记编号为AGO 1，新的幻影于1933年3月交付。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士的第二代劳斯莱斯幻影
在第二代幻影推出一年后，标准轴距的幻影Continental作为幻影车型的运动版于1930年推出。
幻影Continental在平衡性和减震装置上都做了优化，尽管时速95英里对坎贝尔来说不算什么，但坐在这辆重达2.5吨的车里，这样的速度仍让人眩晕。虽然AGO 1的车身由车身制造商巴克（Barker）按照标准旅行轿车定制，但坎贝尔也对其做了高级定制，包括收音机、灭火器、聚光灯、比标准尺寸长出9英寸的排气管（可发出近似赛车呼啸疾驰的排气轰鸣声）、电喇叭、一个博世汽车喇叭以及警报器。很明显，如此设计是想让人闻声便知是速度之王来了。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士的第二代劳斯莱斯幻影
这辆第二代幻影Continental车身颜色为淡蓝色，搭配深蓝色真皮修饰，顶篷为黑色。车身散发的耀眼珠光是源于劳斯莱斯添加在车漆中的磨碎青鱼鳞片。坎贝尔对此车一定非常满意，因为他执笔为第二代幻影撰写了题为“历史上最好的劳斯莱斯”的产品宣传册。
不过虽然坎贝尔非常喜欢这辆二代幻影，他却未能完成自己的极速梦想。1935年3月，坎贝尔驾驶这辆车重返代托纳海滩赛场，成绩为时速276.186英里（445公里）。时速300英里的梦想看来要遗憾破灭了。坎贝尔知道他已在代托纳海滩柔软的沙滩赛道中发挥出了极致。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士的第二代劳斯莱斯幻影
后来工程师里德对这辆赛车做了彻底的重新设计，由车身制造商格尼纳汀（Gurney Nutting）负责制作未来感十足的新外观。1935年9月，坎贝尔带领团队赴犹他州博纳维尔盐滩（Bonneville Salt Flats）再次挑战时速300英里极限。在冲过干涸湖床过程中车身覆盖了一层盐屑，但多数观众都确定这并不会影响比赛成绩：坎贝尔仍然在疾速飞驰。时速300英里的关卡即将被突破吗？
很可惜，比赛结果显示达到时速300英里只差一点点。坎贝尔的心情也如同蒙上一层盐屑一样沮丧，但他在电视新闻演讲中表达了自己再战的决心。但随后，比赛经反复核验宣布刚刚计算错误，坎贝尔的速度为时速301.29英里（485公里）。他做到了！
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士突破时速300英里大关的“蓝鸟”赛车，装备劳斯莱斯R型发动机
坎贝尔此后远离了赛车场，但却没有停止创造极速纪录的脚步。他继续延用劳斯莱斯R型aero发动机装备自己的水上“蓝鸟”，分别于1937年（2次）、1938年和1939年打破水上速度世界纪录。
为纪念坎贝尔爵士的此项壮举，劳斯莱斯于2014年推出幻影敞篷Waterspeed典藏版，全球限量发行35台。此款幻影以手工打造阿巴西（Abachi）木质饰板，整个车身用马焦雷湖蓝（Maggiore Blue）配色——以此纪念坎贝尔于1937年在马焦雷湖突破水上速度纪录。
▲ 麦尔肯·坎贝尔爵士的第二代劳斯莱斯幻影
在今年7月底于伦敦梅菲尔（Mayfair）即将开幕的劳斯莱斯“八代幻影至臻杰作展”上，公众将首次也是仅此一次有幸鉴赏这辆传奇惊艳的劳斯莱斯幻影。劳斯莱斯“八代幻影至臻杰作展”也将于今年7月29日在伦敦新邦德街上的邦瀚斯全球旗舰拍卖厅及美术馆举行。
同时，YT的APP和网站平台也将陆续带来历代劳斯莱斯幻影经典车型与它们拥有者的故事，敬请关注。
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