【中华网文化频道综合】回眸历史，古丝绸之路在东西方之间架起了一座政治、经济、文化交往最具象征性的合作桥梁，许多历史记忆深深地镌刻在漫长而广阔的时空中，一段段反映中国与亚欧非文明过去的辉煌兴盛故事、一幅幅展示古丝绸之路上技术发明传播的岁月图景，无不证明了一个历史的基本规律：一个时代的进步，不仅需要文化与科技的融合发展，更需要各个发展主体之间的开放和包容，只有顺应历史潮流，才能推动人类社会的进步，人类文明的升华。
一个国家强盛才能充满信心地开放。“一带一路”倡议正是以打造开放、包容、普惠的区域经济合作架构为目的，一方面，让国内沿线的人民享受公平参与的机会，另一方面让沿线国家和地区共享包容发展的成果，最终使共建成果惠及更广泛的区域和更多的民众。
丝绸之路的兴起与衰落
丝绸之路的概念由德国地理学家李希霍芬（Richthofen）首次提出。1870年，通过对中国河南、陕西等地的考察，李希霍芬在其发表的《关于河南及陕西的报告》一文中指出中国古代有一条自洛阳至今乌兹别克斯坦撒尔马罕的、以丝绸为主要贸易品商路，并将其命名为“丝绸之路”。后这一名称逐渐在全球被采纳，作为古代中国与亚欧大陆国家贸易商路的统称。广义上的丝绸之路包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路，而狭义上的丝绸之路仅代指陆上丝绸之路。
丝绸之路起源于西汉，在张骞和班超的努力下，共开辟了两条商路，自长安（今西安）出发经河西走廊到玉门关后，南面的一条出玉门关沿昆仑山北麓经古楼兰（今新疆若羌）、于阗（今新疆和田）、莎车（今新疆莎车）、越葱岭向西至大月氏（今阿富汗境内）、安息（波斯，今伊朗），再向西可达条支（今伊拉克）、大秦；北面的一条出玉门关后沿天山南麓西行途经车师（今新疆叶鲁番）、龟兹（今新疆库车干纳盆地），再往西南经安息，继续西行达大秦。
