预计今年9月向公众开放
昨天记者获悉，这些隋、北宋、明、清等朝代的栏板及构件修复完成后，预计今年9月与公众见面。
“石质文物最怕水和盐，我们建议展陈现场保持通风。”昨天梁书台说，有些地方保护石质文物时会用玻璃罩，“我们建议最好不要，罩上了水进不来，但同样的也出不去，闷在里头，对石质文物反而伤害更大。”他建议采用隔离护栏等方式保护这批文物。
“天下第一桥”名不虚传
从“天下第一桥”等美誉，到近期以赵州桥为原型的丝路金桥亮相“一带一路”国际合作高峰论坛，从古到今石家庄的赵州桥一直享誉海内外。
有人总结说，赵州桥的杰出之处在于：一是单拱跨度保持了一千多年的纪录；二是拱券扁平，桥面平缓；三是敞肩式拱券，通水性能好，自身重量轻，这一技术在西方一千多年后才出现。而且赵州桥历经多次自然灾害和战乱，仍巍然屹立。
也有很多人好奇建造者李春的身世。《全唐文》里收录了唐朝的中书令张嘉贞《石桥铭序》，文中写到：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。制造奇特，人不知其所以为。”河北省文物局局长张立方在一次讲座中解析：“这座桥最值得说的就是桥拱的那段弧，它是圆的五分之一。”世界的建筑史上，半圆拱比较好做，罗马以后西方建筑中大量使用。“但是取圆的一部分做一个弧，赵州桥是现在留下来最早的。能够建造出这样的拱弧建筑来，主要是因为精妙的计算，再加上河北的石作技术在全国甚至在当时的世界上都是领先的。”在他看来李春实在了不起：“现在说大师，他应该是国家大师。”
