之后几十年里,如何称呼这种便利设施,人们尚无一致意见。最早的术语是banquette,原先是用于形容要塞上用于射击的防御性壁架。但一些人建议用levées,也就是堤坝,还有一些人建议用allées(走道)。今天所使用的trottoir(人行便道),其实一直到1704年才出现。
此外,如何命名走在这些banquettes上的人,也成了一大问题。官方文件上显示,这些步行的人被称为gens de pied,字面意义就是“步行者”,也是一个形容步兵的军事术语。到了17世纪90年代,法语词典上出现了一个新的词汇piéton,意为行人。早期的piéton也含有对路面铺设糟糕或者马车疾行的抱怨之意。从走道产生之日起,城市的行人便开始在这个过度拥挤的场所争抢空间。
事实上,新桥刚建好,巴黎城内的各类马车便迅猛增加。新桥的中心位置和规模也使得许多交通工具选择从此处穿过。很快,这里成了交通堵塞这种现代城市顽疾的一大代表性地点。
17世纪游览巴黎的外国游客总能发现这里特有的“喧闹”和“永不停歇的骚动”。其中,那些自认为“周游欧洲各国”的人则声称,巴黎在这方面无可匹敌。(其中一位环球旅行者则说,巴黎的对手是北京—当时世界上最拥挤的城市。)他们反复强调,马车数量在巴黎不断增长,导致街道拥堵。马车不但制造了巨大的噪音,让人们无法判断车辆是否靠近,也使人们“时时刻刻活在恐惧中”,生怕被飞速驶过的马车“碾压”。一个擅长过街的人如此形容:“在巴黎,你必须长八只眼睛。”而游客们指出,新桥则是巴黎最热闹的地方,“不舍昼夜,永无停歇”。