为纪念毛主席重要批语，安东机械厂后来改名为丹东五一八拖拉机配件厂。
喜事一件接着一件。当时辽宁话剧团来安东演出，得到消息，他们来到厂里详细了解了“鸭绿江一号”的研制过程，很快就创作了《卑贱者最聪明，高贵者最愚蠢》剧本，一个多月就在安东剧院演出。
2006年，一直珍藏在厂里的“鸭绿江一号”被运到了北京，成为中国历史中的一件纪念品陈列在中国国家博物馆里。我常对孙子说，有时间就要去中国国家博物馆，看看你爷爷和工友们制造的中国第一台轮式拖拉机！
(作者系原丹东五一八拖拉机配件厂技术工人。刘玉福、张宝彦整理)
“创造号”：新中国第一台蒸汽拖拉机
文/王教福
1954年，国家机械19厂开始转向农业机械的生产，工厂也更名为“沈阳农业机械厂”。从那时开始直到1958年，工厂主要生产播种机、谷物精选机、饲料粉碎机、钉齿耙、镇压器、联结器等农业机械，不仅有力地支援了农业生产，也为日后生产拖拉机奠定了坚实的基础。
那个年代，拖拉机在国内还属于高科技产品，没有一定的资金和高技术，根本就是不可想象的。再加上那个时候大庆、胜利等大油田还没有被开发出来，国家燃油紧缺、没有燃油，拖拉机的动力问题根本就解决不了。我厂“万能技工”王宝提出，可以造一台烧柴火的蒸汽拖拉机。在一无图纸、二无资料、三无实样的情况下，利用库房里的废旧料及“斯的佰克”“道吉”等美国报废旧汽车上的转向器、前后桥、变速箱、轮胎，先支起了拖拉机的雏形。没有蒸汽机，借鉴火车蒸汽机原理，按各种结构缩小，勾画出草图，找车间的能工巧匠加工，制造出了蒸汽机。
加工汽缸体需要镗床，我厂当时没有这种设备，几名老工人一琢磨，将一台老式皮带车床改制成一台简易镗床，保证了汽缸体的加工。全厂上下铆足了劲，喊出了“拿下蒸汽拖拉机，五一节礼献”的口号。
经过我们不到100天的奋战，4月30日，我们终于让中国第一台蒸汽拖拉机问世了。这台机器总长3米，高1.7米，轮式，18马力，小号火车头模样。这台蒸汽拖拉机即将参加第二天全市庆祝五一的游行活动。五一这天早晨不到6点钟，当时担任市委书记的焦若愚就来到我厂，围着蒸汽拖拉机仔细地看，看后他高声地对大家说：“这是你们的创造号，这是工人阶级的创造号！”人们拍起了巴掌，锣鼓敲起来了，鞭炮也燃放起来了，“创造号”3个金黄色的大字被写在了蒸汽拖拉机的车身上。
在欢快的气氛中，工人们用红旗、红绸、红花精心地打扮着蒸汽拖拉机。开拖拉机的王宝一身新工作服，披红挂彩，发动了蒸汽拖拉机，也许是太激动，王宝他们点了好几次火都不着，急得汗都下来了。我更是着急，装出一副镇定的样子告诉大家别着急慢慢来，终于点着了。王宝坐上去了，我松了一口气。大家巴掌拍得更响了，锣鼓敲得更响了，王宝的眼睛湿润了，开着“创造号”蒸汽拖拉机，在欢送人群的簇拥下，驶离了我厂，向庆祝游行的集结点———市府广场开去。
开着一个这么大的笨家伙，一路上要有人不断地跟从在这个家伙后面的车上取劈柴棒子，往它的“灶坑”里添，燃烧的热量驱动蒸汽机，以保持拖拉机匀速前进。从早6点开始，我的心就悬着，生怕蒸汽拖拉机打不着火，发动不起来。拖拉机一离厂我就如坐针毡，生怕它“犯病”，有什么闪失，停在游行的检阅台上或半道上。我派了10多个棒小伙儿跟在它后面，如果它熄火就上去推。还好，这个大家伙挺争气，把半天的庆祝游行坚持下来了。
