【编著者说】

编者按

中国大运河是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河，与万里长城一起成为中华文明最伟大的标志性工程。作为一个规模巨大、历史悠久的古代交通工程，大运河在深刻影响了中国古代社会后，也成为一个各领域专家学者表达情感或还原历史的对象。当下迅速产生的大量运河知识与话语，都可以作如是观。近日，上海交通大学教授刘士林选择了“运河城市文化”的视角，推出《六千里运河二十一座城》一书，带领读者沿千里运河，览两岸风景，回望悠悠运河城市的发展史。

一

从时间上讲，自公元前486年吴王夫差开凿邗沟起始，中经历代王朝不断的疏浚与整修，至清代末年的漕粮改折为终点，以古运河、隋唐大运河、京杭大运河为主要形态的大运河在中国大地上先后驰骋奔流了2500年之久；从空间上看，无论是以洛阳为中心，北起北京南至杭州，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长2700余公里的隋唐大运河，还是元代经过裁弯取直之后形成的纵横北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，全长1794公里的京杭大运河，它们的规模与里程在世界上都是绝无仅有的。如此巨大的时间跨度与空间规模，使大运河与万里长城一起成为中华文明最伟大的标志性工程。

2014年6月，大运河被列入《世界遗产名录》；2019年5月，《大运河文化保护传承利用规划纲要》正式发布；同年7月，《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》审议通过，将大运河和长城、长征并列，共同提升到“中华民族的重要象征”和“中华民族精神的重要标志”的重要地位，一幅关于中国大运河的绚丽画卷正在全面展开。