其中有17座因为桥梁和历史极其悠久,以及建造技术复杂、规模宏大的原因,被列为市级文保单位,加以重点保护。
这些桥,从古到今陪了重庆人民几百年甚至几千年。
有着更重庆的独特历史文化韵味。
荣昌施济古桥
上为施济新桥,下为施济旧桥。图/重庆晨报
在重庆的古桥中,年代最为久远的要数北宋仁宗年代(约1050年)所建造的荣昌施济古桥,位于荣昌县城内。
长100.5米,桥墩下有七孔,每孔不多不少同样间跨11米的距离。
当年,宋朝宰相彦博把它命名为“思济桥”。
到了清朝,太平天国川盐济楚,古桥是当时的保障通道,被慈禧太后誉为“川东保障”。
因为年代久远,施济桥桥面在民国时被洪水冲毁。
历经多次改建修复,但桥基依然是北宋时期所建造的。
如今,县城内主要的交通桥是老桥旁边1997年建成通车的施济新桥。
巫山“三无桥”
我国很早便出现了“旅游”相关词汇。《周易·观卦》中的“观国之光”是“观光”的由来。南北朝诗人沈约《悲哉行》“旅游媚年春,年春媚游人”则是迄今为止中国典籍中“旅游”一词的最早记载。
5月18日时值国际博物馆日,衢州市开化根宫佛国文化旅游区新增一馆——佛教文化根雕艺术博物馆。佛教主题馆的开放,顺应了2020年国博日的主题:多样性和包容性。
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