这条传奇的铁路，你走过吗？
从天府之国成都，
到彩云之南昆明。
有一条全长1100余公里的铁路线。
这条铁路穿山越岭，
跨越江河。
沿线穿越我国三大地质单元，
70%的路段地势险恶，
地质状况十分复杂，
曾被视为“筑路禁区”。
这条铁路
与苏联的人造卫星，
美国的阿波罗登月计划，
共同被联合国誉为
“20世纪人类征服自然的三大奇迹”。
它就是
成昆铁路。
成昆铁路始建于上世纪50年代，在勘测阶段提出了东、中、西三条线路走向方案，因为当时渡口市（今攀枝花市）的建设已经提上日程，同时西线方案穿越众多少数民族地区，且利于沿线丰富的水电、煤炭、矿产、森林等资源的开发，使得路网布局更为合理，最终选择了建设上更为困难的西线。
▲成昆铁路选线示意图
西线方案需要跨越大渡河、金沙江、龙川江等多条河流。大渡河两岸谷深坡陡，著名的金口河大峡谷两岸分布着数百米高的陡岩峭壁，铁路建设条件艰险恶劣，在中国铁路史上都为罕见。
▲成昆铁路凌云壁图片来源曹杨牧语/图虫创意
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