最令他骄傲的，是南京长江大桥总工程师曹桢手写的“南京长江大桥验收交接报告书”，时间是1968年9月30日，“这是一个重要的时间节点，因为第二天，也就是1968年10月1日，是南京长江大桥铁路桥正式通车的日子！”
原版的“南京长江大桥桥头堡设计方案”也是一件珍贵的藏品。
从方案上看，最初的几种方案中，建筑师们还将桥头堡设计成中国古典楼阁式、亭子式、甚至还有欧式“凯旋门”式样。最终，南京工学院钟训正教授设计的“红旗”图案被敲定下来。
“从图纸上看，钟教授最初的设计方案是‘两面红旗’，后来结合形势，改为‘三面红旗’，据说这个方案的最终拍板者是周恩来总理。”王世清说。
文物移交给大桥记忆计划
王世清的藏品见证了南京长江大桥从规划建设到通车运营的大小事件，大桥身影渗透进一个时代政治、经济、社会生活的方方面面。由此我们也得以认识南京长江大桥在历史中构成的独特的“记忆符号”。
日前，王世清将数十年持续收集的珍贵大桥文物千余件移交给大桥记忆计划，用于对南京长江大桥的研究、数字化档案建设以及在国内外的大桥专项展览。
大桥记忆计划是围绕南京长江大桥这一时代象征落成50周年开展的记忆征集、研究、展示及相关活动，以促进南京长江大桥的记忆活化和空间更新。该活动由南京大学等单位主办，将于9月起举办一系列展览活动。（于峰）
来源：金陵晚报
