预计今年9月向公众开放
昨天记者获悉,这些隋、北宋、明、清等朝代的栏板及构件修复完成后,预计今年9月与公众见面。
“石质文物最怕水和盐,我们建议展陈现场保持通风。”昨天梁书台说,有些地方保护石质文物时会用玻璃罩,“我们建议最好不要,罩上了水进不来,但同样的也出不去,闷在里头,对石质文物反而伤害更大。”他建议采用隔离护栏等方式保护这批文物。
“天下第一桥”名不虚传
从“天下第一桥”等美誉,到近期以赵州桥为原型的丝路金桥亮相“一带一路”国际合作高峰论坛,从古到今石家庄的赵州桥一直享誉海内外。
有人总结说,赵州桥的杰出之处在于:一是单拱跨度保持了一千多年的纪录;二是拱券扁平,桥面平缓;三是敞肩式拱券,通水性能好,自身重量轻,这一技术在西方一千多年后才出现。而且赵州桥历经多次自然灾害和战乱,仍巍然屹立。
也有很多人好奇建造者李春的身世。《全唐文》里收录了唐朝的中书令张嘉贞《石桥铭序》,文中写到:“赵郡洨河石桥,隋匠李春之迹也。制造奇特,人不知其所以为。”河北省文物局局长张立方在一次讲座中解析:“这座桥最值得说的就是桥拱的那段弧,它是圆的五分之一。”世界的建筑史上,半圆拱比较好做,罗马以后西方建筑中大量使用。“但是取圆的一部分做一个弧,赵州桥是现在留下来最早的。能够建造出这样的拱弧建筑来,主要是因为精妙的计算,再加上河北的石作技术在全国甚至在当时的世界上都是领先的。”在他看来李春实在了不起:“现在说大师,他应该是国家大师。”