民生码头八万吨筒仓田方方摄
最初接手筒仓项目时,东岸集团还未明确规划筒仓的发展定位。面对民生码头区域十多万平方米的大体量,柳亦春建议发起“联合工作坊”,与荷兰大都会建筑事务所(OMA)、日本东京工业大学安田信一教授、日建设计、刘宇扬建筑事务所和致正建筑工作室一起为该区块的改造工作献计。在最终方案中,他们认为筒仓可以成为一个“展示艺术的文化空间”,在等待上海市规土局的审批时,今年的上海城市空间艺术季确认落定民生码头,于是,一期改造工作正式启动。
“我们不做一个展完就拆的改造。”柳亦春说。据他介绍,一期工程的改造重点在于安全疏散,在高达40米的顶层,他利用四个大筒实现了垂直疏散楼梯和消防电梯,它们仅供紧急情况下使用。此外,出于对文物保护建筑的保护,筒仓外立面的门窗都保留原状,只有筒壁外侧的一组临江扶梯是“新做”的。这座扶梯从3楼起,一路通往7楼,透过电梯旁的玻璃面,滨江美景尽在眼底。“建筑始终是‘人造物’,它得和人、和土壤发生关系,也可以说是一种‘在地性’。”柳亦春说。
这不是柳亦春首次为艺术项目改造工业空间。几年前,由他设计的龙美术馆西岸馆令其家喻户晓,同时捧回了由国际权威杂志《建筑评论》颁发的2014年度“新生建筑奖”。至今,支撑整个空间的“伞拱”结构依然被人津津乐道。