诺兰谈《敦刻尔克》：这是一次不用带VR头盔的VR之旅

这就需要请教专家了。我们联系上丹·弗雷德金（Dan Friedkin），他手里有六架“喷火式”战斗机，还是位优秀的飞行员。我们还请他介绍了各种飞机的不同特点、飞行要领、重力作用。

如果是用电脑做的飞机来拍空战戏，往往会有了视觉上的效果，却违反了物理上的原理。而我们想要做到的，就是让观众体验悬念，让他们感受到空战的真实危险。追逐敌机时，你该如何斜侧机身：想要击中目标，瞄准时就必须有提前量，要瞄在目标的前方，还要考虑风速对子弹的影响。

片中坠毁的所有战机，都是按计划完成的。此前有谣言说我买了一架古董飞机，拍摄时坠毁了。实情并非如此，遇上剧情需要飞机坠毁的时候，我们都会复制一架模型。

虽说这是我从影以来所拍摄过最复杂的空中戏，但实话实说，我以前也接触过这类工作，例如2012年的《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》（The Dark Knight Rises）。我认识那些飞行员、航拍摄影师，我知道要怎么做。至于地面上的动作戏，那我就更不在话下了。反倒是船上的戏对我来说是破天荒头一遭，带给我很大的挑战。

我们想要如实再现那些船只沉没的可怕场景：整个撤退过程中，牺牲的船只超过230艘，其中包括六艘英军驱逐舰。有不少次，我自己都忍不住会想：“我没有金刚钻，却揽了瓷器活。”最多的一天，我们在海上安排了多达62艘船只进行拍摄，这远超我以往的拍摄经验，甚至很难说电影史上有没有过这样的场面。那真是让人有些发怵。

我还找了些有经验的导演咨询，有斯皮尔伯格和朗·霍华德，他们都曾在开放水域拍过戏。从他们那里，我得到了一些很棒的建议。他俩都认为，在船上拍摄，最好用手提摄影——哪怕我们这次用的是IMAX摄影机，因为摄影师自己能针对风浪颠簸做出平衡。结果证明，他们所言非虚，这确实是个好办法。

马克·里朗斯（Mark Rylance）演的是个参与救援的平民船主，和他说戏的时候，我提到的关键就是，他必须对船只本身有完全的了解，要亲自感受舵柄。这些最直观的因素，能帮助我们更好地理解他这个人物身上所散发出的伟大人性。

而诸如汤姆·格林-卡尼（Tom Glynn-Carney）和菲昂·怀特海德（Fionn Whitehead）等年轻演员，则对拍摄中所需面对的身体上的各种挑战跃跃欲试。站上海滩，跃入水中，这些体验对他们来说，都非常关键。他们也确实十分投入，一举一动都和当年的士兵如出一辙。

肯尼斯·布拉纳（Kenneth Branagh）演的是位高级军官，负责监督大型船只的人员运输。他演得相当投入，明明离家已那么近，却无法将士兵平安送回，那一刻的真情流露让我动容。他自己也做导演，所以很能理解拍摄过程中的各种难题。我们拍摄时用到一条防波堤，它由海岸伸出一公里，延向大海。这意味着，当你在防波堤那头拍摄时，距离你最近的厕所，要走半小时才能走到。肯尼斯就那么憋着——为了女王和祖国。

正式开拍后那几天，碰巧遇上相当恶劣的天气条件，绝大多数电影剧组，想必都会先暂缓拍摄。但对我们来说，看看那些冲向海滩的漂亮的水沫，真可谓是天赐良机。总有人和我说，电影圈里人尽皆知，诺兰运气好，常能赶上好天气。此言谬矣。在天气这件事上，我常走背字。只不过，我的人生哲学就是，尽量坚持下去，做人要乐观：碰上天气真的很糟糕的情况，那就先拍坏天气的戏，总之绝不要停工，只要没有安全问题，不管什么条件都要拍。