《出警入跸图》中的马车
上个世纪,汽车还是个人财富的象征,到如今已是“飞入寻常百姓家”,成了最普遍的代步工具,价格低的几万,高的也有上百万、千万的,甚至还有过亿的。没有一个男人是不喜欢车的,这当然也包括古代的皇帝。虽然那时候车还没有快速转动的发动机,也没有按摩功能的座椅,但身为天下主宰,怎么会在车这方面委屈了自己?从《明史》《大明会典》等传世典籍以及一些传世的画作中我们能看到,皇帝车辂的种类、装饰丝毫不输当代。
一、明朝的车辇制度
我国古代向来注重礼仪,君有君礼,民有民礼,什么是君主用的,什么是臣民用的,规定得十分明确,并且不可逾越。僭礼者,往往会落得一个人头落地的下场,甚至抄家灭族。皇帝的车辂(“辂”是大车的意思),作为一项重要的舆服制度,也有着非常严格的规定。
明朝初年,礼官制定了皇帝车辂形式,明太祖一共有五种车,分别是玉辂,这种车规格最高,一般用于祭祀等非常重要的场合(洪武初年,朱元璋未造此车,反而用木辂替代)。然后是金辂,含金量极大。勤俭的朱元璋曾经下令,用铜代替金,礼官认为用金子也花费不了多少,朱元璋却说自己富有四海,这么做绝不是吝啬,而是为了给天下做个表率。接下来就是革辂、象辂和木辂了,这三种车使用的场合比较普遍,皇后、妃嫔也能够使用。
辂车种类
礼制是这么规定的,但是朱元璋并不是这么做的,到洪武六年,天下差不多安稳的时候,朱元璋才着手去办这些事情。但是依然没有制造玉辂,因为这种车过于耗费民力物力,朱元璋自佃农起家,深深明白其中的道理。一直到永乐三年,皇帝才完全制造出了规模庞大的出行队伍,分别是大辂、玉辂、大马车、小马车、步辇、大凉车辇、板轿等车。
二、大辂
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