加勒比海底宝船多
从16世纪起，西班牙帝国源源不断地把在新大陆掠夺的财富用船运到西班牙本土，这种情况一直持续到19世纪初拉美各西班牙殖民地先后独立。美丽的加勒比海是这一宏大的财富搬运工程的重要通道。加勒比海见证了多少财富的搬运无从计量，在加勒比海有多少圣何塞号这样的船沉入海底，也没法算清。目前有史可考的装载财物比较多的沉船有这样一些：
科尔多瓦斯船队。1605年，由八艘帆船组成的科尔多瓦斯船队从哥伦比亚出发前往古巴哈瓦那，路上遭遇大风，船队里的四艘船在靠近尼加拉瓜的圣安德烈斯岛附近沉没。四艘船上共有约80吨黄金、50吨白银和70公斤祖母绿宝石。
阿托查圣母号。1622年，西班牙珍宝船队里的一艘负责断后的阿托查圣母号在今天的美国佛罗里达半岛附近海域遭遇暴风沉没。船上载有：1038个银锭，重24吨；面值18万比索的银币；582个铜锭；125根金条。还有一些烟草、染料等当时较为贵重的物品。全船物品价值约5亿美元。1985年，美国民间寻宝人梅尔·费舍尔发现了阿托查圣母号上的大部分财宝和物品，将其陈列于位于美国基维斯特的私人博物馆，但仍有至少300枚银锭等物品尚未被发现。
宏卡尔圣母号。1631年，新西班牙船队的旗舰宏卡尔圣母号从墨西哥维拉克鲁斯港出发，途经古巴哈瓦那前往西班牙加的斯港，从哈瓦那出发后不久该船遭遇强风暴而沉没。船上据信载有黄金、白银、祖母绿宝石和高档木材、东方丝绸、瓷器等物品。宏卡尔圣母号的沉没地点在今天的古巴领海，也有记载称沉没地点在墨西哥尤卡坦半岛的坎佩切附近海域。
康赛普希恩号。1641年，新西班牙船队共约30艘船从墨西哥维拉克鲁斯港出发途经古巴哈瓦那前往西班牙。康赛普希恩号是船队负责断后的船只，排水量为600吨。该船在行驶到距离今天的多米尼加共和国以北约75海里处时遭遇飓风和大浪，最终触礁沉没。记载称船上载有此前两年墨西哥和玻利维亚两地的铸造厂铸造的25吨金币和银币。1687年和1978年，该船的残骸两次被美国寻宝者找到，船上大部分财宝已经被打捞出来，但据信仍有大量金银币深藏海底，各路民间寻宝者仍没有放弃努力。
