沉船科技保护修复区里，还有正在进行保护修复的“小白礁Ⅰ号”清代沉船船体构件。2008年，在宁波渔山列岛海域发现了“小白礁Ⅰ号”沉船遗址，2012年和2014年分别进行了船载文物与船体发掘。沉船出水文物1000余件，以嘉庆、道光年间青花瓷器为多，还有石材、印章、锡器、紫砂壶、西班牙银币和中国、日本、越南的铜钱等，从中可以了解当时海上商贸的情况。展厅里陈列着沉船出水的清代青花菊瓣纹“福”款盘、清代五彩罐等文物，并展示了“小白礁Ⅰ号”复原模型。研究发现，船体所用木材主要产自东南亚地区，造船工艺体现了中西合璧的特征。

“沉船保护修复是一项投入巨大、工艺复杂、科技含量很高且耗时很长的工作，主要程序包括脱盐保护、脱水处理、填充加固、干燥定型、复原研究、安装复原等。”刘玉婷说，沉船科技保护修复区的设置让观众能够直观地了解古船保护修复的过程。

打造“参与式”博物馆

如何拉近博物馆与观众的距离？一直以来，宁波中国港口博物馆把建设“参与式”博物馆作为办馆理念。

在现代港口知识馆，观众可以通过散货装船和卸船码头全景式模型沙盘了解港口货运知识，可以登上“泰坦尼克号”观看客运码头作业短片，还可以在互动游戏中体验拖轮协助大船靠、离码头作业的过程。“参与式的体验让科普不再枯燥，小朋友很喜欢这种形式。”带孩子来参观的吴女士说。

港口科学探索馆更是以互动体验为亮点。在穿越时空展区，观众可以回望过去的“海上茶路”，感受现代的智能化港口，展望未来的无水港；在穿越自我展区，可以体验港口相关的各种职业角色；在穿越快乐展区，小朋友们亲自动手控制仪器，体会海浪发电与直升机降落海上平台的乐趣。