隔离再生产狭隘的性别观
很多女性专用车厢的倡导者和支持者，恐怕对于批评感到非常委屈。毕竟，他们往往表达这样一种善意：女性专用车厢体现的是对女性的“关爱”，体现的是城市“人性化”一面，是城市“文明”的标志。然而事实却可能恰恰相反。这样的设计和服务，不仅没有体现出一个城市对于女性潜力和能力的肯定与尊重，却实际上复制和强化了非常刻板的性别观念。
在推广女性专用车厢的时候，我们实际上是在说什么呢？我们在说：女性是天生的弱者，没有办法保护自己。我们还在说，没有男性陪同的女性是危险的，就好像女性是不完全行为能力的个人。同时，这样的安排对男性也充满了非常专断和片面的假设，似乎在说，所有的男性是充满危险的，是不可信赖的，是危险和伤害的制造者。不仅如此，男性的欲望好似猛兽，是不可控制的。总之，这样的的制度安排和设计， 往往和现有的性别话语共谋，不断强化着有关男性和女性的刻板印象。
不仅如此，女性专用车厢假设了性骚扰的受害者永远是女性。这一看法也是不符合事实的 。在工作环境中，报告受到性骚扰的案例中，有有统计数据标明，虽然女性受害者的比例很高，但仍有高达20%左右的很多案件的受害者是男性（数据中并没有指出施害者是男性还是女性） 。在地铁等或拥挤或僻静的环境中，男性也自然可能成为性骚扰的受害者。那么，是不是也应该针对潜在的男性受害者的需求， 设立男性专用车厢呢？
更为重要的一点在于， 性别隔离建立在非常生硬的生理性别之上，对于跨性别人群缺乏考虑。越来越多的人开始同意，性别不是一个非此即彼的概念，性别（gender）是一种非常复杂的文化实践，生理的特征只是构成性别认同的关键要素之一。更不用说，性的能力和兴趣（ sexuality）则是更为复杂的东西。在这种建构主义性别观的观照下，女性专用车厢对于跨性别人士则显然不够友好。
